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一个虎牙粉丝徽章名称仙雷txt免费下载 “快递柜”里拿早餐,这件事会流行吗?

8月中旬,上海的一些写字楼如近铁城市广场、品尊国际、歌斐中心附近,出现了盒马的新业态——盒小马。

现在多数盒小马都配有24个取餐柜(也有例外,比如品尊国际的盒小马只有12个餐柜)。“网订柜取”在一种情况下最实用:消费者远程提前点餐。而且需要满足另一个前提:未超过24个餐柜的负荷。盒小马品尊国际的工作人员告诉第一财经商业数据中心CBNData(以下简称C站),如果单量特别大,24个餐柜放不下,剩下的餐品还是需要摆放在柜台。C站在现场观察到,大部分消费者是到了盒小马再现场扫码点餐。这时候餐点可以直接交付,没有经过餐柜。

文 | CBNData,作者 | 董芷菲,编辑 | 钟睿

3、上海居民又不是吃不到早餐,为什么要推早餐工程?

餐柜的优势是能保温:盒小马餐柜有70度。机器识别条码,也不大会出现取错餐的情况。盒小马负责人李贤称,从盒小马歌斐中心店前期试运营情况看,自提柜早高峰的周转率极高,每柜每单平均用时仅130秒,早高峰峰值可做超过500单,坪效达到业内第一。盒马CEO侯毅说这家盒小马的坪效比全家还高。

过去一年一个虎牙粉丝徽章名称仙雷txt免费下载,盒马在歌斐中心做了“即拿即取”门店的“试验”一个虎牙粉丝徽章名称仙雷txt免费下载,卖20多种鲜食。当时门店还叫盒马Pick n’Go门店。他们发现歌斐中心的早高峰出现在上午7时半到9时半。这两小时出单量占全天12小时营业时间的50%。而早餐贡献了营业收入的7成。

在大学里做外卖柜生意的“爽提”创始人段跃江告诉CBNData一个虎牙粉丝徽章名称仙雷txt免费下载,外卖柜的普及还要依靠消费者习惯的改变。“如果所有写字楼都有外卖柜一个虎牙粉丝徽章名称仙雷txt免费下载,外卖价格可能会下降2-3元。”他认为未来可能会有差异化的配送定价一个虎牙粉丝徽章名称仙雷txt免费下载,比如送到外卖柜不收费一个虎牙粉丝徽章名称仙雷txt免费下载,但送到办公桌要加钱。

文 | CBNData一个虎牙粉丝徽章名称仙雷txt免费下载,作者 | 董芷菲一个虎牙粉丝徽章名称仙雷txt免费下载,编辑 | 钟睿

在众多参与“早餐工程”的品牌中一个虎牙粉丝徽章名称仙雷txt免费下载,盒小马是“网订柜取”的主力军。上海计划年底前推出100个网订柜取一个虎牙粉丝徽章名称仙雷txt免费下载,其中包括60-70家盒小马。

值得注意的是一个虎牙粉丝徽章名称仙雷txt免费下载,和“网订柜取”类似的外卖柜目前空置率比较高。在写字楼地下室或者连通办公楼的地铁口一个虎牙粉丝徽章名称仙雷txt免费下载,你能看到这样类似外卖柜的设施。疫情下一个虎牙粉丝徽章名称仙雷txt免费下载,外卖员不能进入写字楼送餐一个虎牙粉丝徽章名称仙雷txt免费下载,饿了么、美团开始在上海等城市布置外卖柜。

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“网订柜取”指得是消费者提早在App下单,鲜食现点现做后,存放在柜子里。消费者到达时刷条形码从柜中取餐。

“网订”这部分并不是全新的技术了,在肯德基、麦当劳和星巴克,消费者也可以提早在其小程序预约下单。不过它们的餐品都集中放在柜台。消费者一般需要和服务员核实后取餐。类似快递柜的“柜取”似乎是更新鲜的事物。

现点现做的早餐之前一般是小摊小贩的“业务”。分散的小摊贩在官方角度来看不够卫生也不好管理。这次,为了扶持新早餐工程,上海市政府对这些大型连锁在选址、证照办理上也给与了帮助和支持。

早餐外食有不少益处。不管从微观还是宏观角度来看,推动更多人外出买早餐,是刺激消费的一个方法。从公司层面来看,拓展早餐业务能增收。麦当劳2015年在美国推行全天候早餐计划后,顾客在非早餐时段也能吃到早餐餐品。之后连续6个季度,麦当劳都在财报中提到“全日早餐”给它在美国地区带来了业绩红利。在中国,虽然早餐客单价低,但它确是有待深入挖掘的蓝海市场。饿了么和美团在2015年前后也曾经尝试过早餐外卖的生意。消费者当时需要提前一天订购好早餐,外卖员第二天在写字楼附近分发。之后它们关闭了早餐专项业务。

摄影:董芷菲

2、“从柜子里取用食物”,这个习惯或需培养

理想情况下,外卖柜应该成为“非接触送餐”的中转站。但和快递柜类似,它涉及多方利益:平台、外卖员、消费者甚至是物业。任何一方都可能影响它商业模式运作。

地方政府和行业的助推也的确能起到作用。台湾地区于2005年成立了“早餐速食促进协会”。到了2019年,台湾早餐的外食比例是一天三餐之中最高的一餐。根据益普索,台湾人最喜欢去早餐专卖店(只在上午营业卖早午餐的店)解决每日第一餐。台湾甚至出现了不少早餐专营店连锁,品牌包括美而美、麦味登等。

1、“网订柜取”有什么特别?

政府之所以突然关心起早餐,官方的解释是上海早餐在购买便捷度、品种丰富度及营商环境方面仍存短板。盒马CEO侯毅在接受采访时说,早餐市场缺乏上海人热爱的“四大金刚”(即大饼、油条、粢饭、豆浆)。这些传统食物需要现点现做。盒小马、逸小刻目前主打的产品的确是以煎饼、粢饭为主。

一个有待解决的“痛点”是送餐员没有动力使用这个设施,他们需要额外自行出资(放一单大约是0.3-0.6元)。目前C站观察到的南京西路附近几个外卖柜基本上出于空置状态。

也许上海和大陆的其他城市也能朝着这个方向迈步。据英敏特预测,2021年在外食用早餐市场销售额预计将突破8400亿元人民币,2016—2021年的年均复合增长率达到7.4%。

上海市区有6237家连锁便利店。其中日资便利店全家、罗森和7-Eleven的鲜食尤其丰富:早餐选择包括包子、饭团和三明治等等。本地美食号定期更新的一大主题就是“便利店新品(大多是其自有品牌鲜食)推荐”。加上肯德基、麦当劳(两大快餐在上海加起来有700多家门店)以及巴比馒头(1000多家)等连锁,还有那些顺带卖早餐的咖啡店(上海有800家星巴克、80多家Tim Hortons)等,上海居民的早餐选择其实已经比较丰富了。

这家盒小马旁边是全家便利店,对面是Tims咖啡(摄影:董芷菲)

好在早餐和其他两餐都不一样。人们在早上更争分夺秒,速度和便利性一样重要(相比之下,其他时段取餐就餐速度可能没那么重要)。“网订柜取”有多实用,能否跑通,或许取决于它是否真的能让上海白领多睡5分钟。

外卖柜基本上空置(摄影:董芷菲)

盒小马出现的背景之一,是上海市政府8月推动的“早餐工程”。这不是上海第一次推出早餐相关政策了。这次的不同之处是,上海市联合盒马、百联等零售连锁大公司主推“网订柜取”和餐车。

这次早餐工程中,政府和企业都对餐柜热情很高。百联旗下的逸小刻餐车也开启了取餐柜,一般一车有12个。到10月之前,上海市可能会出现100个早餐车。其中百联会安排20个左右“逸小刻”早餐车。光明和粮全其美也将推出自己的早餐车。餐车似乎起到查漏补缺的作用,它一般出现在便利店覆盖不到的角落,尤其是地铁沿线写字楼片区、开发区(园区)、地铁上盖商业项目展开布局等。

它不是盒马的缩小版,也不是便利店。盒小马目前只卖40款餐品。在功能上,它像是主打“线上订早餐,线下取”的鲜食窗口。

原标题:“快递柜”里拿早餐,这件事会流行吗?

另外一大难点是,消费者可能还没有习惯把食物存储在柜子中,以及从中取餐。大部分消费者点外卖最理想的状态是:外卖送到桌前。

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